Ｇ３来期モデル試乗会！！

Ｇ３来期モデルです！！

昼間、宝台樹スキー場での試乗会に参加できなかったのですが
キャラバンさんに無理を言い、私だけノルンのナイターで試乗させて頂きました。

スキー場のコンディションは、締まった雪です。
山での使用感とは、違うと思いますが
スピードを出した中で、大回りのカービングターン
ショートターン、スライドさせたターンなどで試乗してみました。



Soul Fly
細い板でしたが、とにかく軽い！軽い！
こんなに軽い板は初めてです。
高速ロングターンでは、ターン後半にブレル感じがありましたが
板が軽いので、何でもできる感じです！！
ロングツーリングには、軽くて快適。
これぐらいの太さなら、パウダーでも面白いです。
これこそマウンテンスキー！！




MASS TRANSIT
トニックとスピットファイヤーの中間ぐらいの太さです。
トニックよりサイドカーブがあり、
カービングターンが、切れまくりでした！！
パウダー板は、センター幅がある分、ゲレンデのショートターンは難しいのですが、
MASS TRANSITはショートターンも楽でしたよ。
反応が良くて、切れのある
「ヤンチャ」って感じの板でした！！
デザインは、可愛い感じで、好きだな～




Fever
今期、大好評のトニックにメタルが入ったモデルだそうです。
メタルの分、ずっしり感がありますが、滑ってみると
トニックと比べ、さらに安定感があり、雪面のグリップ感（とらえ）が最高でした。
まさに「優等生」って感じの板です！！



Manhattan
Ｇ３で一番太く、トニックの性能で、板を太くしたそうです。
正直、これだけ太い板は、「ゲレンデは良くない！！」って思いこみがありましたが
「すげ～！！」の一言です。
この太さで、カービングの切れ、エッジのグリップ感、やばいです！！
パウダーで乗ったら、大変なことになりそうですよ！！
まさに「ワル」って感じの板です。


4本試乗したのですが
どの板も、それぞれ個性があり良かったです！！！

特に僕の滑欲に火を付けそうな板は
MASS TRANSITとManhattanです。
もう今から、来シーズンが楽しみになってきました。

今回、キャラバンの皆様、
本当にありがとうございました。

Ryu